Флейм про авто-вело-мото. Ретро и не только.

[Broon]

Ты когда блокируешь барабан или диск, у тебя кпд нулевое.

не. Речь была о торможении без блокировки колес. В этом случае вся энергия уходит в тепловую через пару трения колодка-диск и КПД всегда 100%.

А ты на чем сейчас ездишь?

На классике и езжу. Почти все 30 лет на ней (на разной). Без тормозов причем уже два года. А что? 8-)

[geg]

"Вот техника дошла!"


а это вид из первого ряда:

[hardware10]

В этом случае вся энергия уходит в тепловую через пару трения колодка-диск и КПД всегда 100%.

КПД там было бы 100% только в случае мгновенного перехода кинетическая энергия-тепловая.
А тогда тормоза были бы триггером.

На классике и езжу. Почти все 30 лет на ней (на разной). Без тормозов причем уже два года. А что? 8-)

Ну я и сказал, попробуй другую машину. Когда-то я считал тоже что у ИЖ-Юпитер есть тормоза, и у Москвич-412.
И что это - норма.
Из всех отечественных доступных машин, тормоза худо-бедно были только у 24-10 и 3102. Огромные барабаны
и огромный вентилируемый диск. Они именно тормозили, а не тупо блокировались.

[Broon]

Коэффицие́нт поле́зного де́йствия (КПД) — характеристика эффективности системы (устройства, машины) в отношении преобразования или передачи энергии. Определяется отношением полезно использованной энергии к суммарному количеству энергии, полученному системой;
Ничего про СКОРОСТЬ преобразования тут нет. Не придумывай. Вообще использование самого термина КПД применительно к тормозам не совсем корректно, потому что тут есть преобразование энергий, но нет "полезно использованной" энергии.

[hardware10]

Ничего про СКОРОСТЬ преобразования тут нет. Не придумывай.

Ну используй термин эффективность перехода. В любом случае он будет тем выше,
чем за более короткое время оно преобразовано. Так вот при этом тормоза классики и шнивы
где-то в конце списка, а карбоновые у бугатти вейрон - в его начале.
Ну а идеалом недостижимым это будет именно мгновенный переход т.е. моментальная остановка после
включения механизма.

[Broon]

Ну используй термин эффективность перехода. В любом случае он будет тем выше,
чем за более короткое время оно преобразовано. Так вот при этом тормоза классики и шнивы
где-то в конце списка, а карбоновые у бугатти вейрон - в его начале.
Ну а идеалом недостижимым это будет именно мгновенный переход т.е. моментальная остановка после
включения механизма.

Вот с этим я нигде и никогда не спорил. 8-)

[hardware10]

Вот с этим я нигде и никогда не спорил. 8-)

Гуд )))
Короче проехал я по своему псевдосерпантину, в режиме как обычно - тормозя
передачей вместе с тормозами, тормоза держат. Так что нет смысла заморачиваться,
но закладку, что тормозов у этой машины(шнива и крокодил как минимум) на одно-два экстренных торможений с 100км/ч, я тут
оставлю. Для трехпоршнегово суппорта им надо было ставить вентилируемые диски на утяжеленный кузов.

[hardware10]

Broon,
Будь проклят тот день, когда я сел за баранку этого пылесоса (с).
Ты если спец по классике - у меня второй день норовит держать обороты ХХ под 2000.
Вчера это было разово, сегодня они подскочили и впараллель пошел провал на нажатие на газ.
После прогазовки он вообще заглох и еле завелся.
Зажегся чек. Поскидывал по очереди провода с цилиндров, на каждый есть реакция,
пошевелил провода на генератор. Заглушил-завел все ок.
Гугль говорит что либо ДПДЗ либо РХХ.
Но мне непонятно, как с этим связан провал при нажатии на газ когда ХХ был 2000RPM.
Чек снять не могу пока - сканер воткнут в киа, а киа в гараже в МСК.

Лучше бы оно было карбюраторное. Я что на 24-10 что на 3151 ездил на карбюраторе -
горя не знал, минимум отечественной криворукой электроники...

[zOrg]

Когда zOrg писал в тему "Новости", даже не заглядывая туда коллеги понимали, что кто-то умер. Теперь если всплыла тема авто-мото-вело от поста hardware10, всем понятно что опять сломалась его шнива.

[hardware10]

Теперь если всплыла тема авто-мото-вело от поста hardware10, всем понятно что опять сломалась его шнива.

Грешно смеяться над больными людьми (с) ))))))))))
Авто ру помер, по факту и спрашивать-то особо стало негде ))

[zOrg]

Вчера это было разово, сегодня они подскочили и впараллель пошел провал на нажатие на газ.
После прогазовки он вообще заглох и еле завелся.

РХХ меняй. Еле завёлся потому что перелило. У меня на 10ке так было. Причём на новой, меньше месяца ездил.