Полигон призраков

Broon писал(а): 01.05.2022,10:36 Покупать специальную смазку для цепи я точно не буду.

А почему? Она стоит копейки и есть в любом автомагазине - аэрозоль для цепей мотоцикла.

retromsk писал(а): 01.05.2022,12:03 на авто нет таких смазок, она должна быть липкой.

Дык наоборот же: НЕлипкой. Чтобы песок и пыль не налипали.

retromsk писал(а): 01.05.2022,12:03 должна быть микропленка ВНУТРИ звена, а не снаружи.

Ну вот хорошие моторные масла как раз и создают такую микропленку. Некоторые утверждают, что на ней можно проехать без давления масла в ДВС (с отказавшим маслонасосом) 50км легко и не запороть движок. То бишь вот эта идея выглядит очень здравой:

retromsk писал(а): 01.05.2022,12:03 перед поездкой прокапывать машинным маслом, без фанатизма по одной капельке через одно звено. далее нужно покрутить педали и насухо протереть тряпкой цепь.

Только это жуткий геморрой, а мне лень. (смайлик)

hardware10 писал(а): 01.05.2022,13:02 А почему? Она стоит копейки

Ну помнишь, как в анекдоте: "коврик для мыши, может тебе еще тапочки для тараканов заказать?". Я просто тону в этих ГСМ. У меня ж еще масла для бензопилы и трипера, растворители для красок от нефраса до ацетона. У меня веранда похожа на ванную комнату женщины: вся заставлена баночками. Очень не хочется еще одну баночку туда ставить.

Broon писал(а): 01.05.2022,13:04 Дык наоборот же: НЕлипкой. Чтобы песок и пыль не налипали.

а вот и не наоборот.
купите велосипедную смазку для цепи хорошего бренда за пару тыщ и проверьте сами, если не верите.
она должна быть липкой и находится внутри звена, чтобы оттуда не вымываться водой.

Broon писал(а): 01.05.2022,13:04 Ну вот хорошие моторные масла как раз и создают такую микропленку. Некоторые утверждают, что на ней можно проехать без давления масла в ДВС (с отказавшим маслонасосом) 50км легко и не запороть движок. То бишь вот эта идея выглядит очень здравой:

моторные масла как бы не просто так называются моторными. там другие нагрузки, пары трения и самое главное - температуры. к тому же внутри двигателя нет ни песка ни влаги.
так что не надо путать теплое с мягким.

Broon писал(а): 01.05.2022,13:04 Только это жуткий геморрой, а мне лень. (смайлик)

если лень, попробуйте делать как я, покатайтесь на полностью сухой цепи. но после каждой поездки обязательно всю грязь с цепи снимать тряпкой. ресурс при такой езде если самазывать - 2т.к, если ездить на сухой 1,8т.км.
не велика разница. но проблемы как уже писал выше могут возникнуть, если не нравится звук лязга цепи.
или если почувствуетие сильное утяжеление прокрута педалей.

Broon писал(а): 01.05.2022,13:10 Ну помнишь, как в анекдоте: "коврик для мыши, может тебе еще тапочки для тараканов заказать?". Я просто тону в этих ГСМ. У меня ж еще масла для бензопилы и трипера, растворители для красок от нефраса до ацетона. У меня веранда похожа на ванную комнату женщины: вся заставлена баночками. Очень не хочется еще одну баночку туда ставить.

Я тебя понимаю. ))) У самого так же )) Но пять лет катаясь на эндуро(правда с О-ринг цепью), причем исключительно по пескам,
после первого года стал использовать такую смазку. В режиме одна поездка на 100-150 километров по бездорожью, потом спрей очиститель двигателя смыть песок, потом смазка для цепей.
И да, она действительно должна быть липкой.

retromsk писал(а): 01.05.2022,14:03 купите велосипедную смазку для цепи хорошего бренда за пару тыщ

Они так подорожали?
https://bikeland.ru/catalog/motokhimiya ... oad-140ml/
Это в дорогущем быкленде. Этого баллончика ему на все лето хватит. ))

Broon писал(а): 01.05.2022,13:04Некоторые утверждают, что на ней можно проехать без давления масла в ДВС (с отказавшим маслонасосом) 50км легко и не запороть движок.

Рассказывали... Скомуниздили из с/х-авиации масло от АН-2 и залили в копейку. Зимой "копейщик" вёз с пьянки народ и попал картером на камень с понятными последствиями (ну, и сам-то не сух был...). Всех развёз, поставил машину в гараж. Утром стал заводить - обратил внимание, что лампочка масла не гаснет - просёк проблему, заглушил, до ремонта не заводил. Починился, завёл - всё ОК. Ну, мож и не 50 км, но даже после ночного отстоя двигун не погиб при утрешнем пуске и даже не громыхал.

Broon писал(а): 01.05.2022,13:10Я просто тону в этих ГСМ. ... У меня веранда похожа на ванную комнату женщины: вся заставлена баночками.

Главное, чтобы потом в них не сгореть, как одни знакомцы тут... Не! Сами-то живы, но дОма немА. А началось всё, самый какразЪ, на такой веранде.

STIW писал(а): 01.05.2022,20:27 двигун не погиб при утрешнем пуске и даже не громыхал.

Я погубил мотор 412 на 2141 просто проворонив прокладку бензонасоса - лила
в картер.
На Бритиш Петролеум 10w40. Для этого было достаточно запуска мотора и проезда 1 км.
Уровень вырос выше щупа всего на 1см.

Так что не верю. (с).

hardware10 писал(а): 01.05.2022,20:57 Уровень вырос выше щупа всего на 1см.

Так что не верю.

Ну он же там не перемешанный был. Лило вниз в картер, там же сразу маслонасос, он и стал качать чистый бензин - двиглу хана. А вот если б размешать. Мы так запорожцы зимой и заводили. Масло было дизельное или АС-8, жутко густое. Сразу после остановки льешь стакан бензина в масло и несколько оборотов стартером и сразу глушишь. На утро масло жидкое, заводится отлично. И бензин из масла выпаривается очень быстро при нагреве.

hardware10 писал(а): 01.05.2022,20:57Так что не верю. (с).

Только вот от этого ничего не изменится.
Мне ещё говорили, что невозможно, чтобы тосол тёк внутрь цилиндра, но последствия этого я видел собственными глазами: пар из выхлопной, как из паровоза по утрам, подливание тосола 2 раза в неделю и мох из солей в 4-м цилиндре на клапанах и т. п., обнаруженный при снятии ГБЦ.

Broon писал(а): 01.05.2022,21:23Лило вниз в картер, там же сразу маслонасос

А вот ещё интересный прикол: -30 °С, та же шаха, утренний пуск после ночного отстоя; завелась; через 40 сек под капотом - ИБАБАХъ!!!
WTF???
Поднимаю капот (двигун исправно рычит) - там дымовень белая (плавно рассеивается) и немА крышки маслянной горловины (летом нашёл - оказалось, я её потом полгода катал на передней балке). Заткнул горловину старыми носками - поехал на работу. В обед купил новую крышку.
Версии механизма процесса?

STIW писал(а): 01.05.2022,23:23 Версии механизма процесса?

Пережало или закупорило шланг отвода картерных газов.

STIW писал(а): 01.05.2022,23:23 Версии механизма процесса?

Рванули пары бензина в картере? Но это надо, чтобы сразу несколько неисправностей было. Попадание туда смеси и полное недержание колец. Или как еще оно воспламениться может?