Полигон призраков

Всё же мой вариант более распространенный и общепринятый

Винт остаётся винтом, пока на него не накрутили гайку
А исключения всегда есть. К примеру, если винт не идёт винтом -забей его гвоздём!

Наверно кто-то и крепёж коллекционирует . Откуда у людей тяга к собирательству?

Bator писал(а): 26.12.2022,12:23 Винт остаётся винтом, пока на него не накрутили гайку

Вот я тоже сейчас вспоминаю, что примерно то же говорили преподы в ВУЗе. И не просто преподы, а весьма уважаемые и грамотные люди, профессора, доктора наук. Причем ещё те профессора. Тогда эти звания кому попало не давали.

zOrg писал(а): 26.12.2022,12:35 Откуда у людей тяга к собирательству?

ну к собирательству наверное с Homo habilis, шишки, фрукты, орехи...грибы.
а коллекционирование, так это мещане-фети́шисты...

Bator писал(а): 26.12.2022,12:23 Винт остаётся винтом, пока на него не накрутили гайку

Из основ расчёта и конструирование винтовых механизмов
"Гайки с буртиком предпочтительны в тех случаях, когда винт работает на
сжатие. Такая рекомендация обеспечивает более равномерное распределение
нагрузки по виткам гайки."

zOrg писал(а): 26.12.2022,12:35 . Откуда у людей тяга к собирательству?

у меня в гараже\мастерской есть ведро с болтами\гайками туда кидается всё "лишнее" после ремонтов (например когда по регламенту необходима замена после демонтажа или в комплекте с новым идёт) ... "ну ну а чё не сломался же , ченить неответственное подержит"

Bator писал(а): 26.12.2022,12:23 К примеру, если винт не идёт винтом -забей его гвоздём!

Это разве не про шуруп?

А касательно определения винта и болта, наши слесаря так-же не пришли к единому мнению.
Преобладает вариант "с гайкой", но некоторые выступают за тип захвата - если наружный, под ключ, то это болт.
А если внутренний, под отвёртку или шестигранник - то винт. Но по типу резьбы и диаметру никто их не разделяет.

skoroxod писал(а): 26.12.2022,12:56 Но по типу резьбы и диаметру никто их не разделяет.

так там одинаково же может быть

Соглдасно гост
Винт
Крепежное изделие для образования соединения или фиксации, выпол
ненное в форме стержня с наружной резьбой на одном конце и конструк
тивным элементом для передачи крутящего момента на другом.
П р и м еч ан и е. Конструктивный элемент винта для передачи крутяще
го момента может представлять головку со шлицем, головку с накаткой


Болт
Крепежное изделие в форме стержня с наружной резьбой на одном
конце, с головкой на другом, образующее соединение при помощи гайки
или резьбового отверстия в одном из соединяемых изделий

Ни про форму головки и ни про что нет , но далее в тексте есть таблица , и там есть болты с ПОТАЙНОЙ головкой ...
мало того есть еще шинный болт который вообще можно сказать без головки . И бада-бум "Винт с шестигранной головкой с невыпадающей шайбой"
па

ramanek писал(а): 26.12.2022,12:52 туда кидается всё "лишнее" после ремонтов (например когда по регламенту необходима замена после демонтажа или в комплекте с новым идёт) ...

Я теперь фильтрую. То что пригодится в ящик, что не пригодиться мелкому в ведро (он у меня металлист, в смысле сдаёт металл). Комплектный крепёж с вероятностью 90% идёт в лом, слишком сыромятина, особенно саморезы.

zOrg писал(а): 26.12.2022,12:08 Стержень винта полностью покрыт резьбой, у болта лишь частично.

Вот это как раз ключевой момент! И вытекает он именно из того, что винт работает на растяжение, а болт на срез (сдвиг). Поэтому у болта под головкой нет резьбы дабы не прослаблять его в месте максимальной нагрузки. 8-)

Насчет того, как народ в массе называет: посмотрите ролики на ютупе мастеров по ремонту авто, телевизоров, мониторов. И вы офигеете! Народ мелкие винтики БОЛТИКАМИ называет. Вот это вообще ни в какую теорию не укладывается.
Удобнее всего для юзера, конечно, версия Зорга. Ибо юзеру пофиг на что там работает эта хрень. Ему нужно как-то попроще попросить "дай мне вот этот винт с головкой под ключ на 17". Поэтому "дай мне болт на 17". Но правильная версия - она от конструкторов и ГОСТа идет все же.

Broon писал(а): 26.12.2022,13:17 Вот это как раз ключевой момент! И вытекает он именно из того, что винт работает на растяжение, а болт на срез (сдвиг). Поэтому у болта под головкой нет резьбы дабы не прослаблять его в месте максимальной нагрузки. 8-)

Упс...