Полигон призраков

aleksvolgin писал(а): 03.05.2021,16:49 Я принцип показал.

И где там принцип? Слева вижу выбор толщины. Как подобрать остальные габариты?

Tronix писал(а): 03.05.2021,16:50 количество автомобилей никак не показатель уровня дохода.

Авто давно перестало быть роскошью. Роскошью становится его обслуживание.

CodeMaster писал(а): 03.05.2021,16:47 1. Геотекстиль + гидроизоляция

1. Уже. А то было болото.
2-3. Ну три тачки на 13 сотках, яж не ради них живу.

Пока думал может кто химию посоветует, на следующую осень
думаю парковку переместить и поднять сантиметров на 20 выше почвы.

Rio444,
Ром, расслабься ))
Я езжу на помоечном мадже gd, у жены стоят постоянно ее сеат и шнива.
Когда очередной раз тьфу-тьфу прихватит сОбака, это никто не знает когда, а на шниве
ей ехать в центр города, причем на нервах, просто страшно. Она и своего-то сеата ночью приложила,
когда собака была присмерти и ей все пофиг было кроме чтоб вовремя в ветеринарку успеть,
отек легких, он не ждет.
А когда был снегопад в феврале, там вообще кроме шнивы ничто и никто не был выездной.
Так что тут речь не о том что мы для вещей, а вещи для нас. Другое дело что это
не значит, что нельзя подумать, как их поберечь.
А я весь этот банкет оплачиваю и в общественный транспорт не захожу уже
полтора года, поскольку мне надо не рисковать ковидом, а надо семью содержать.
Вот три машины они и выходят. Они дешевле одной новой весты, inho глупо этим как-то упрекать.

Tronix,
Так оно и было сделано - у меня в мск два гаража капитальных оформленных как нежилая
недвижимость. Только вот как-то реалии сползли в подмосковье с ковидом.

hardware10 писал(а): 03.05.2021,16:57 Ром, расслабься ))

Вообще не напрягаюсь
Поэтому мог бы не тратить время на объяснения.

Если по теме, существуют конечно ингибиторы коррозии. Но ты же не будешь их постоянно наносить на диски?
Поэтому, либо сухой воздух (то бишь отапливаемый гараж), либо электрохимические методы.
Но с ними тоже возни.. В качестве эксперимента можешь попробовать закрепить недалеко от диска цинковую пластину или шайбу (именно цинковую, в не оцинкованную).
С кузовом (или рамой) должен быть хороший электрический контакт. Т.е. подложить под какой-нибудь болт и хорошо затянуть.

hardware10, Я так же попал на диски. Купил у приятеля машину, на которой он только летом на дачу ездил. Один диск, которым машина стоЯла на улицу проржавел наполовину. Думал, притрется. Хрен! Замучался от биений страшных и через 100км сменил диски. Вообще по правилам консервации авто на зиму его полагается ставить на подставки!!! Отчасти, возможно, именно по этой причине. А еще чтобы пролежней на шинах не было. Им тоже не полезно. Я когда-то купил машину, которая 4 года стоЯла - колеса были просто квадратные. Так что подставки надо, однако. 8-)
З.Ы. А насчет смазки... может просто покрасить их краской из баллончика? Серьезно. Если доступ к ним есть. Краска вполне от влаги защитит, а потом при первом же торможении отвалится. Главное не забыть, что первое торможение будет хреновым. 8-)

Rio444 писал(а): 03.05.2021,17:21 Вообще не напрягаюсь
Поэтому мог бы не тратить время на объяснения.

Ну и нечего меня прикалывать тогда ))
Я сегодня с пяти утра не спал, опять зверю плохо было ((

"либо электрохимические методы.
Но с ними тоже возни.. В качестве эксперимента можешь попробовать закрепить недалеко от диска цинковую пластину или шайбу (именно цинковую, в не оцинкованную).
С кузовом (или рамой) должен быть хороший электрический контакт. Т.е. подложить под какой-нибудь болт и хорошо затянуть."

Я их на трубах в институте изучал. Там весь косяк, что как попадает донор, донором становится деталь.
Так что при ликвидации подключения донора резко начинают гнить те, что к нему были подключены. Причем нереально резко - месяц-два.


Вот так оно выглядит.
Первый кусок чисто земля, под вторым двойной дренаж,
за бетоном правее тоже дренаж. Причем дренажи пашут как лоси,
всосало уйму снега. То что было год назад - несравнимо.
Но ржавеет однаково (((

Broon писал(а): 03.05.2021,17:32 hardware10, Я так же попал на диски

У меня по итогам полутора лет, начинает вытанцовываться, что я минимум раз в два года попадаю на диски по кругу,
ну или если повезет задние диски и зачистку барабанов, вот как-то оно и не радует... Передние ладно, там пару энергичных торможений и они оживают.

Если участок свой то конечно лучше вложиться в капитальный гараж. Сейчас гаражи есть быстро возводимые из сэндвич панелей - очень быстро и выглядят отлично.

Коротко о погоде в Ленобласти.

zOrg писал(а): 04.05.2021,00:48 Коротко о погоде в Ленобласти.

Да, я под офигел глянув сегодня на прогноз, но чего ты ожидал, рядом с полярным кругом? У нас-то и то похолодало до +12°C, и даже у Rio444 +14°C.

Зелёный писал(а): 03.05.2021,18:51 лучше вложиться в капитальный гараж.

У меня проблема влаги снизу, а не сверху. Видимо больше имеет смысла поднять повыше и еще гидроизолировать.