Без смартфона ты букашка!

[Arix]

Для особо тупых

pahan, я прошу вас общаться повежливее.

Потом есть 5 дней на оплату поездки на сайте.

Въезжая на "бесшлагбаумную" платную дорогу, ты не знаешь, сколько будет стоить проезд, т.к. никаких плакатов с расценками нет. Потом зайдёшь на сайт и офигеешь. Короче, всё делается, чтобы нам было удобнее тратить деньги. А чем удобнее тратить, тем больше мы потратим.

[pahan]

Въезжая на "бесшлагбаумную" платную дорогу, ты не знаешь, сколько будет стоить проезд, т.к. никаких плакатов с расценками нет

Точно так же как и въезжая под шлагбаум. Их там нет и быть не может, потому что цена будет зависеть от расстояния, времени, типа тс. Зато знаков о том, что дорога в принципе будет платной - полно и огромных.

Ну так и оставляя машину на стоянке ты заранее не знаешь, во сколько это обойдется. Потому что табличку на столбе с ценой за час ещё надо найти, в зависимости от способа оплаты время может считаться только с точностью до того же часа, а в отличие от платных дорог, знак платной парковки можно вообще не увидеть, потому что кто-то его перекрыл своим газельвагеном.
Если где и можно именно случайно попасть на платную дорогу и не знать об этом - так это разве что на мсд, который платный только для понаехавших. (Хотя надо бы заехать посмотреть, может и там каких знаков про это повесили

[SuperMax]

Недавно в новостях показывали об открытии новой платной автодороги, вроде, от Москвы до Нижнего Новгорода. "Оплатить проезд можно через мобильное приложение". Нет смартфона - не мчаться тебе с ветерком по платной дороге, будешь трястись по бесплатной? Пояндексил, слава богу, нет, есть пропускные пункты со шлагбаумами и разными вариантами оплаты - наличные, карта, транспондер, приложение... Для каждого варианта свои ворота, над ними огромные плакаты, на которых нарисованы эти варианты. А вот, едешь в Ростов-на-Дону по трассе М4, висит плакат: "Вы въезжаете на платную дорогу". Ни расценок, ничего. И никаких ворот со шлагбаумами. Как платить? Потом счет придёт? Бумажным письмом? На Госуслуги - а если у меня их нет?

привыкайте
скоро так дойдет и до анальных зондов

ps: просто для понимания, в США, в Калифорнии тоже есть платные полосы (не дороги!) и они очень грамотно организованы - если в машине 2 человека или более - то ехать можно бесплатно,
некоторые требуют наличия в машине 3х человек как минимум иначе полоса платная. но у нас - свой путь!

[Virtual]

У кого есть почтовые ящики на mail.ru с привязанным номером телефона, вам от mail.ru приходят какие-либо СМС? С предложениями, рекламой и т.д. И если приходят, в них присутствует ваш ящик и другие персональные данные?

Нет. Нет.

[Arix]

если в машине 2 человека или более - то ехать можно бесплатно,

Русский будет рассуждать: кто об этом узнает, сколько у меня человек в машине? Если кто сзади сидит, камера их увидит? А если я манекен посажу спереди?
А вообще, это грамотно, так как стимулирует ездить вдвоём, втроём, а не каждый на своей машине. Меньше машин на дороге, меньше пробок, шума, выхлопов.

[Arix]

Продолжая автомобильную тему... Видел зарядную станцию для электромобилей Punkt E. Две "электроколонки" на 30 и 60 кВт. Подошёл, почитал инструкцию. Установите приложение... Почему нельзя просто встроить карточный терминал? А автоматические бензоколонки сейчас тоже через приложение работают? Раньше они точно были с карточными терминалами. А тем более, в нынешних реалиях: подъехал на последних ватт-часах, достал срамфон, а интернета нет! К зарядной станции-то можно и кабель подвести. На днях мы возвращались из командировки, тормознулись в небольшом городке в Саратовской области, зашли в магазин. У нас человек пожаловался, что нет интернета. А продавец сказал, что у них уже четыре месяца вообще нет мобильного интернета. Видимо, в городе есть стратегические предприятия. Может теперь всё-таки поставят терминалы на "электроколонки"? А возможно, и на бензо-. Зарабатывать-то надо.

[ALS]

А разве карточные терминалы для своей работы не используют тот же самый мобильный интернет ?

[SuperMax]

если в машине 2 человека или более - то ехать можно бесплатно,

Русский будет рассуждать: кто об этом узнает, сколько у меня человек в машине? Если кто сзади сидит, камера их увидит? А если я манекен посажу спереди?

да, уровень культуры у нас сильно отстает. что поделать - рожденные в СССР не могут мыслить иначе: надо как-то обмануть систему!
там же наоборот, правила соблюдают для взаимного комфорта.
ну и есть негласное правило - народ не борзеет, полиция не докапывается.

А вообще, это грамотно, так как стимулирует ездить вдвоём, втроём, а не каждый на своей машине. Меньше машин на дороге, меньше пробок, шума, выхлопов.

если говорить о технической стороне - над полосой камеры и приемники транспондеров. может и полиция проверить.
и да, камер на скорость итд там нет. смога от выхлопа авто там тоже нет. дымящая помойка там нонсенс.

[ikle]

А разве карточные терминалы для своей работы не используют тот же самый мобильный интернет ?

Старые карточные системы были рождены тогда, когда интернета вообще не было, а мобильная связь если и была, то была открытой и дорогой. Как следствие, все они разрабатывались для off-line работы. (И как следствие этого даже с дебетовой картой можно уйти в минус.)

Другими словами, технически нет препятствий для работы с картами без сети: достаточно терминал периодически отвозить туда, где есть связь с банком. Вот только современные терминалы хотят on-line связи с банком...

А разве карточные терминалы для своей работы не используют тот же самый мобильный интернет ?

Не все, есть с симками, а есть с Wi-Fi: на АЗС может быть проводной интернет.

[ALS]

Думаю, они поступают только так, как им проще.
В этом плане ориентироваться на 5-10% пользователей, у которых есть авто, но нет смартфона с мобильным интернетом, они не будут.
А куда-то отвозить терминал - этим уж точно никто заморачиваться не будет

[Arix]

В нынешних реалиях может быть наоборот: у 90 -95% пользователей есть смартфоны, но у 100% нет интернета.
Если АЗС расположена в городе, не проблема подтянуть к ней кабель, и терминал возить не надо. Та автозарядка стоит около крупного торгового центра. Можно даже через Wi-Fi от этого центра "запитаться". Для АЗС на трассе можно сделать полностью спутниковый интернет. Дорого, но всё быстро отобьётся. Как вариант, регистрируетесь на сайте, вам дают штрих- или куар-код, вы его распечатываете или сохраняете в телефоне как картинку, привязываете карту. А на "заправке" суёте этот код в сканер и заряжаетесь. Либо компания выпускает свои бесконтактные карты, по типу транспортных. Вы кладёте на неё деньги или привязываете карту.

И вообще, достаточно кому-то одному убрать смартфонозависимость со своих заправок или зарядок, активно это прорекламировать, мол, у нас вы можете заправиться (зарядиться) в любых условиях, даже когда нет интернета. Тогда и конкурентам придётся подтянуться. А тем более, там где мобильный интернет отключили всерьёз и надолго, эти "колонки" стали совершенно бесполезными.