Флейм про авто-вело-мото. Ретро и не только.

[ShER424]

только говенный металл

Да, это в случае с отечественным и китайским автопромом.

[hardware10]

Да, это в случае с отечественным и китайским автопромом.

У них тоже бывали провалы. Достаточно легко нагуглить в принципе неплохие
американские модели, которые очень сильно ржавели. В Европе было этого меньше,
видимо из-за хорошего металла из Германии.

[Broon]

только говенный металл

Я думал, такой шел только на Москвич 2141, который действительно сгнивал очень быстро. Но там на заводе воровали и металл какой-то совсем левый брали. А чтоб сейчас на нормальном заводе из такого Гметалла кузова делать - это уже вообще за гранью бобра и осла.

[skoroxod]

В Европе было этого меньше,
видимо из-за хорошего металла из Германии.

Не только в самой Германии. Комбинат, где я работаю, ежемесячно отгружал тысячи тонн металла на предприятия Европы.
Сейчас заказы сильно просели, но берут пока ещё, в том числе автоконцерны и предприятия смежники.
И металл выпускаем очень разный по составу и обработке проката. Отличался по ценам в разы, потому как используется
под разные нужды - где-то много никеля, что-б не ржавело, а где-то упругость или износостойкость нужны. Всего порядка 200 типов.
Российский металл немцы наверняка найдут чем заменить, но что-то мне подсказывает, что в связи со всеми текущими
факторами вырастут и издержки. Ну а как будет с качеством - оценят потребители.

И подтверждаю. На КАМАЗ и ВАЗ действительно отгружаем металл далеко не лучших сортов - просто они сами такой покупают.

[Broon]

Сейчас заказы сильно просели

Ничего, теперь будете в Иран поставлять. В обмен на турбины. Уже договоренность предварительная есть.
А Китайская JAC, завод которой в Китае строил еще СССР, теперь будет собирать на заводе Рено в Мск китайский "Москвич". Такое вот импортозамещение...

[zOrg]

Broon, Индусы машинки свои привезут, а Въетнам договорились об открытии заводов по производству автозапчастей на территории РФ.

[Broon]

Индусы машинки свои привезут, а Въетнам договорились об открытии заводов по производству автозапчастей на территории РФ.

Отличное импортозамещение! (No comment)

[geg]

ежемесячно отгружал тысячи тонн металла

Интересно, с Марика куда мелалл поплыл? Отгрузили уже.

[zOrg]

Автомобили Renault в России продавать не будут – вообще, никакие (даже с шильдиком Lada)
Обладатели проданных машин остаются один на один с дилерами – правопреемник компании «Renault Россия» не назначен, а новые гарантийные договоры не заключены.

[hardware10]

Обладатели проданных машин остаются один на один

с каталогом партномеров запчастей. Это больше похоже на правду.

[hardware10]

Если кому-то придет в голову когда-то мысль купить ваз, то все что надо знать об их криворуких инженерах это:
1. Суппорт шнивы(и нивы) - это 5(!) разных деталей.
2. Детали из аллюминия и стали, соединены полозьями и фиксируются стальным же подпружиненым стопором, работающим
в аллюминиевом колодце(!)
3. Фиксация колодок реализована качающимися(!) подпружиненными(!) клювиками.
Это просто ужас по конструктиву. В результате оно все намертво закисает, ломает
штуцеры и долбит этими клювиками, бренча на каждой яме.
Вот каким местом надо было думать, чтобы такое создать?
А создали ведь, ну если не сперли, это же не ваза классики суппорт.
Почему нельзя было взять готовый рабочий и реально вечный суппорт 2140,
который стоял и на волге 3102 с проставкой по ширине, и его мощности
вполне хватало чтобы эту машину останавливать даже с чайковским мотором...
И самое страшное, что вот эту нежизнеспособную конструкцию гонят до сих пор....
Все знают что она черезпопная, что она болтается закисает и дребезжит, но гонят дальше.

Даже на помоечном уазе стоят классические суппорта, копия конструкции АТЕ, с плавающей
скобой, которые применяются на уйме машин по всему миру. Да, там есть проблемы с направляющими,
но на фоне нивских, это как космолет.