ALS писал(а): 04.11.2025,11:50
А куда-то отвозить терминал - этим уж точно никто заморачиваться не будет
Электросамокаты с севшими аккумуляторами или жёстко сшвырнутые на газон собирают по всему городу, а терминалы не будут? Вопрос мотивации. А её нет, т.к. это не обязанность любого предоставителя услуг, а его право (у самокатчиков это вопрос выживания фирмы, поэтому делают, для операторов эквайринговых услуг это всего лишь баловство и мелочи). Было бы у нас в стране понятие "народное хозяйство" и жёсткий контроль его со стороны каких-нибудь популистов, было бы всё (и головняк для контор, да, но увы).
Другое дело, можно обойтись более реальными методами, без перестроек и революций. Старые терминалы работали по телефонной линии, в модемном режиме. При отключениях инета глушится и телефонная связь, делают лимит времени звонка 5 или 10 секунд. Возможно, этого может быть достаточно для передачи данных платежа по голосовому каналу. Там много не надо, с битрейтом, который мобильная сеть позволит, 5 секунд должно быть достаточно. Ну, подержит клиент карточку не 2 секунды, а 22. Вспомнить валидаторы в автобусах и электричках - там можно целую остановку держать прижатым билет, если валидатор еле работает. А, может, и власть или опсосы пойдут на встречу, и сделают белый список SIMок таких терминалов. Даже странно, почему это до сих пор не сделано.
Или да, сделать способы отложенной оплаты по QR коду. Да, тут уже без приложений сложно, но тоже можно что-то придумать.
pahan писал(а): 04.11.2025,12:56
Вот только у нас есть ФЗ-54, по которому про офлайн можно сразу забыть.
И да, ФЗ-54 зло, надо настаивать на его отмене или радикальном пересмотре. Душит весь возможный прогресс (хотя, в некоторой степени, он дал его, т.к. онлайн чеки вещь то хорошая).
Arix писал(а): 04.11.2025,13:00
И неужели в России совсем не осталось мест без интернета, раз принимают такие законы?
На эти места властьимущим глубоко наплевать. Проблема именно в верхах, а не в низах.
